Після років суперечок, “Мілан” та “Інтер” нарешті уклали угоду щодо “Сан-Сіро”. 

ФК “Мілан” та “Інтер” підписали з муніципалітетом Мілана договір купівлі-продажу стадіону “Сан-Сіро” та його прилеглої території, що відкриє шлях для будівництва нового стадіону та ширшої реконструкції міста.

Оголошено 5 листопада, що угоду було завершено через Stadio San Siro SpA , а фінансування надали Goldman Sachs та JP Morgan як співголовні організатори, а також банківські партнери клубів Banco BPM та BPER Banca .

Ця угода знаменує собою черговий крок у процесі, який обидва клуби продовжують з 2019 року, причому мотивація проекту полягає як у фінансовій, так і в спортивній сферах. «Мілан» та «Інтер» вважають сучасний, спеціально побудований стадіон ключем до збільшення доходів, зокрема завдяки розширенню можливостей гостинності та комерційних можливостей.

Цей проєкт також зміцнить позиції Мілана як головного міста-господаря напередодні спільного проведення Італією чемпіонату Європи з футболу УЄФА у 2032 році разом з Туреччиною .

Однак, будівництво не розпочнеться негайно. Існуючий Сан-Сіро продовжуватиме приймати матчі, зокрема церемонію відкриття зимових Олімпійських ігор 2026 року , перш ніж розпочнуться роботи на новому місці неподалік.

Пропозиція та дизайн

Новий стадіон буде розташовано в центрі масштабнішого проєкту реконструкції та, як очікується, вміщуватиме близько 70 000 глядачів. Він буде оточений комерційними та житловими приміщеннями. 

Хоча більша частина існуючого Сан-Сіро буде замінена, частини споруди будуть збережені для збереження його історичної спадщини.

“Мілан” та “Інтер” доручили Foster + Partners та MANICA розробити проектування нового стадіону та генерального плану його забудови. 

Компанія Foster + Partners нещодавно привернула увагу своїм концептуальним проєктом потенційного нового стадіону «Манчестер Юнайтед» з характерним дахом, схожим на парасольку, а також відома своєю роботою над стадіоном «Лусаїл» , центральним елементом Чемпіонату світу з футболу 2022 року в Катарі .

Обидва клуби виділили сталий розвиток, доступність та інновації як ключові стовпи розвитку. 

У прес-релізі, опублікованому для Insider Sport , обидва італійські клуби заявили, що проєкт має на меті відобразити «спортивне та культурне покликання, яке визначає район Сан-Сіро та все місто».

Швидкий процес

Хоча дискусії щодо реконструкції або відбудови Сан-Сіро тривають роками, темпи прогресу за останні місяці були вражаючими.

У березні 2025 року обидва клуби подали до муніципалітету Мілана документ про техніко-економічне обґрунтування проекту, в якому виклали свій план придбання стадіону «Джузеппе Меацца» , більш відомого як «Сан-Сіро», та прилеглої території.

Ця заява була особливо примітною, оскільки означала, що замість реконструкції існуючого майданчика клуби запропонували побудувати абсолютно новий стадіон, що, за їхніми словами, було б ефективнішим використанням коштів.

На той час у спільній заяві йшлося: «Протягом наступних кількох місяців два клуби співпрацюватимуть з муніципальною адміністрацією, щоб обговорити та уточнити деталі та відмінні елементи пропозиції, прагнучи завершити процес придбання до липня 2025 року».

У вересні 2025 року міська рада Мілана офіційно схвалила продаж після 12-годинних дебатів, які завершилися близько 3:00 ранку за центральноєвропейським часом. Пропозицію було прийнято з невеликою перевагою 24 голосів проти 20.

Повідомляється, що утримання відіграли вирішальну роль у результаті. “Вперед, Італія” , хоча й відзначила недоліки пропозиції, вирішила не голосувати, посилаючись на потенціал проекту для створення робочих місць та стимулювання відродження міст.

Тепер, лише через два місяці після цього рішення, акти було підписано. 

Це такий прогрес, якому “Манчестер Юнайтед” може лише позаздрити. Клуб Прем’єр-ліги продовжує переговори з вантажною компанією Freightliner щодо землі поруч з “Олд Траффорд”, яка, на думку клубу, є необхідною для будівництва запланованого стадіону на 100 000 місць.

Повідомляється, що переговори зайшли в глухий кут: “Юнайтед” пропонує близько 50 мільйонів фунтів стерлінгів (65,13 мільйона доларів), тоді як “Фрейтлайнер”, як кажуть, прагне ближче до 400 мільйонів фунтів стерлінгів. Зараз клуб вивчає альтернативні варіанти проектів, які потребують менше землі, щоб пришвидшити реалізацію власного проєкту стадіону.